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重器山河行:扬举“巨龙”上高原

7月11日,一辆叶片扬举车搭载着单支长90.5米、重23.6吨的风电叶片,从西藏自治区拉孜县热萨乡的扬举车换装堆场出发,前往距离珠穆朗玛峰仅140公里的“中核萨迦30万千瓦风光储一体化项目”风电场。为了适应狭窄的道路和陡峭的山势,叶片时而旋转、时而仰举,远远望去如同矫健的巨龙,在青藏高原山间游移腾挪,最后攀上“世界屋脊”的风口。

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东方电气集团董事、党组副书记宋致远,为本次叶片运输的6位司机献哈达。(东方电气供图)

当天一早,海拔4200米、占地11000平米、可同时容纳24支及以上叶片的热萨乡扬举车换装堆场就热闹非凡,这里刚刚迎来了“远道而来”的伙伴——6月21日从内蒙古东方电气风电包头基地出发的风电叶片运输车队。这些叶片在跨越3800公里的长途运输,历经20天行程,途经内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏等5个省(自治区)后,将在这里换装成更适应山地运输的“坐骑”——扬举车。之后再经过约70公里的扬举运输,抵达项目预定安装机位。

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2021年11月,叶片扬举车执行重庆市石柱石家风电项目运输。(东方电气资料图片)

东方大件物流现场经理卢靖宇介绍说,由于风电机组选址在山顶,风机叶片运输上山要经过崎岖的山路和弯道,板式叶片运输车无法通行,这时候就需要换装成叶片扬举车。这种能够360度旋转、倾角40度仰举的叶片扬举车,可以在运输途中控制叶片的位置,并根据需求进行扬起、摆动、自身旋转等动作,躲避途中的树木、房屋、山体、电线等障碍。此次换装的东方电气自主定制230型扬举车,使用了21.5米液压模块半挂车,安装后总高仅5.25米,配备长臂和运输平台,具有结构稳定可靠、整体重心低、运输通过性好等特点。

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2023年10月27日拍摄的珠穆朗玛峰。深秋,西藏日喀则市定日县天高气爽,游客前来观赏世界最高峰——珠穆朗玛峰。新华社记者 张汝锋 摄

在换装场地上,依靠指挥员的熟练指挥和吊车操作人员的默契配合,一台扬举车、两台吊车同时进行吊装作业。两台吊车采用专用吊带、吊具,经操作员观察反馈后,由吊车指挥员发出统一指挥、统一口令,两台吊车同时起吊。将叶片上的112根螺栓与扬举车法兰盘孔进行精准对接,确保叶片稳稳地安装在扬举车上。据了解,安装完成后的单叶片举升车重量能达到170余吨,为确保扬举运输车队的顺利通行,沿途交警、路政等部门将采取临时交通管制、加强车队后方交通管控等措施,为运输车队开辟“绿色通道”。

东方风电项目经理蔡文韬介绍说,青藏高原拥有丰富的高海拔风能资源,具有发展风力发电的先天优势。为了适应高海拔、低气温等极端自然条件,东方风电对西藏地区风电项目的设备选型、安装调试、运维管理等方面都进行了技术创新,采用了适合高海拔环境的风电机组,优化风电场布局,提高风电项目的发电效率和运行稳定性。此次叶片运输服务的“中核萨迦30万千瓦风光储一体化项目”,风电场海拔高度在4600米至5200米之间,将安装40台东方风电自主研制的5兆瓦高原型风电机组,风电总装机容量达20万千瓦。

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2024年1月16日拍摄的西藏山南市措美哲古风电场(无人机照片)。新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄

近两年来,西藏大力发展光伏、风电等清洁能源,有效缓解了冬春季节缺电状况。截至5月底,西藏首个超高海拔风电项目、装机容量7.26万千瓦的西藏措美哲古风电场,发电量已超2.35亿千瓦时,可满足周边十几万个家庭一年的用电量。而随着那曲市色尼区总装机容量10万千瓦的欧玛亭嘎风电场1月1日的正式投产发电,和日喀则市萨迦县的“中核萨迦30万千瓦风光储一体化项目”预计今年年底建成投产,越来越多的西藏高海拔偏远地区农牧民将用上更加稳定的绿色电力,实现经济社会高质量发展。

新华社全程记录本趟叶片换装、运输行程,请跟随我们的镜头一起,继续向世界在建的海拔最高、单体容量最大的风电项目地前进!

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新华社客户端“中核萨迦30万千瓦风光储一体化项目叶片发运”换装扬举车上高原现场云直播

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